Líder de vendas no mercado brasileiro, a Fiat projeta não largar este posto, pelo menos até 2018. A marca italiana anunciou oito lançamentos nos próximos quatro anos. Serão três modelos inéditos – subcompacto, picape média e crossover compacto – e algumas mudanças de geração e renovações de linha. A revelação foi feita por Sergio Marchionne, chefão do grupo Fiat Chrysler (FCA), durante uma conferência com investidores nos Estados Unidos.
Nos próximos anos, a marca estreou no segmento de picapes médias com um modelo que ficou posicionado acima da Strada. Também apresentou um subcompacto, ao estilo do VW up!. Foi mais barato que o Uno e ocupou o lugar do Palio Fire – atualmente o carro de entrada.
Em 2016, foram lançados outros três novos produtos: a nova geração do Punto, o Grand Siena reestilizado e um crossover derivado da nova picape média – pode ser o 500X, que estreou em setembro na Europa. Já em 2017 trouxe a terceira geração do Palio, que deu origem ao novo Siena a partir de 2018.
Expansão
Fábrica em PE fará três modelos
A inauguração da fábrica de Goiânia (PE) em 2015 trouxe um papel importante nos planos da Fiat no Brasil. De lá saíram três modelos, dois deles da Jeep, marca que integra o Grupo Fiat Chrysler e que até então só chegava importada ao país.
No primeiro trimestre de 2015 começou a produção local do jipinho Renegade, para brigar com Chevrolet Tracker e Ford EcoSport.
A Jeep ainda fez outro carro em Pernambucano, mas não revelou o segmento. O terceiro modelo foi uma picape média, porém com dimensões mais compactas, menores que as da Chevrolet S10 ou Toyota Hilux. Será uma espécie de Strada tamanho família.
A Jeep agora tem rede própria de concessionárias e deixou de dividir lojas com as demais marcas do grupo (Chrysler, Dodge e RAM).
A Fiat mantém com folga o topo do ranking de vendas no país. No ano passado, ela abocanhou 21,34%, seguido da Volkswagen, com 18,64%, General Motors, 18,17%, Ford, 9,37% e Renault, 6,51%. Em 2014, a fatia subiu para 22,30%. A novidade na lista é a GM (17,73%) ‘roubando’ o segundo posto da VW (17,34%). Desde 2001, a Fiat é a líder local – com exceção de 2004, quando perdeu para a GM.
